經濟參考報記者 劉宏宇
新年伊始，我國多個縣市宣布2025年GDP衝破千億元，全國“千億縣”總數已超70個。經濟年夜省廣東近日也宣布，博羅縣成為該省首個“千億縣”，完成零的衝破。
專家以為，廣東將推進縣域高東西的品質成長作為破解區域成長不服衡的主要抓手初顯成效，但招致區域成長不服衡的原因和瓶頸依然存在，推進縣域經濟成長仍需久久為功。
廣東呈現首個“千億縣”VW零件
博羅縣位于廣東省中台灣東邊、惠州市北部，地處珠江三角洲西南端，是全國百強縣之一。博羅縣統計局數據顯示，2025年全縣地域生孩子總值為1005.45億元，同比增加5.5%。
“制造業的穩固成長支持起博羅縣域經濟的基礎盤。”博羅縣委常委、副縣長黃劍波說，“博羅的地輿區位很是好，我們用鏈式思想做年夜財產集群，強化與珠三角財產聯動互汽車零件報價鑒，連續延鏈補鏈奧迪零件強鏈，今朝已構成新一代電子信息、智能設備、新資料Benz零件、新動力、古代食物等5個百億級的財產集群。”
“跟著廣東省‘百萬萬工程’的深刻實行，廣東的縣域經濟迎來疾速成長期。”國務院成長研討中間鄉村經濟研討部研討室主任趙俊超說，“我往博羅縣的兩個鎮看過，那里的財產園區成長速率很是快，產業投資增速均跨越20%。”
“千億縣是縣域經濟成長的焦點助推器和壓艙石。”賽迪方略總司理兼縣域經濟研討中間主任余德彪說，2024年，全國千億縣多少數字增添至62個，GDP超900億元的到達21個，800億以上縣域多少數字跨越100個，700億以上縣域接近150個，將來準千億縣多少數字將連續增添，競爭連續加劇。而在廣東57個縣中，近對折GDP低于200億元，尚無“千億縣”。
“縣域是廣東最單薄的板塊，倒是破解不服衡、激活潛力的要害支點。”余德彪說，廣東GDP持續多年全國第「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」一，但2023年縣域GDP僅占全省12.4%，明顯低于全國縣域GDP占全國比重（38.3%）汽車零件貿易商，與江蘇縣域GDP占全省41.2%、浙江縣域GDP占全省42.9%差距較年夜。
縣域成長總體偏弱 財產構造同質化凸起
多位專家以為，廣東完成“千億縣”零的衝破，值得欣喜，但也應沉著客不雅對待。
一方面，博羅縣仍屬于珠三角范圍，而在珠三角，“千億鎮”早已不是夢，“萬億區”也不是傳說。至本年初，珠三角已涌現出4個“千億鎮街”，深圳南山區成為我國首個萬億GDP地市轄區。而從粵工具北的全體成長來看，與珠三角的差距依然較年夜。
另一方而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。面，從全國層面橫向看，以江蘇、浙江、山東為代表的台灣東邊沿海地域在牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」縣域成長方面“質”“量”齊優，我國中部地域的多個縣域也呈突起之勢，甚至西部地域也涌現諸多亮點。
廣東縣域經濟研討與成長增進會首席專家張建軍表現，廣東省縣域經濟成長程度總體偏弱，部門縣域具有必定的產業基本和財產實力，但未能培養出具有較強主導感化的支柱財產，財產形狀仍偏低端化，成長條理不高，缺少輻射帶動才能強的企業，難以帶動高低游財產鏈成長。部門縣域雖有範圍較年夜的財產集群或龍頭企業，但延長性、聯動性、帶動性不強，主導財產對縣域經濟的拉舉措用不太顯明。
《廣東省以縣城為主要載體的新型汽車材料城鎮化成長研討陳述（2025）》顯示，廣東分歧區域之間的城鎮化成長程度差別明顯，浮現“珠三角領跑、粵工具承接、粵北絕對滯后”的梯度格式。博羅縣、四會市、臺山市、惠東縣、高州市等一批縣（市）新型城鎮化綜合成長潛力凸起，構成帶舉措用顯明的縣域“標桿梯隊”。粵東、粵西縣市全體處于中等程度，外部差別較年夜；粵北縣市則仍福斯零件需在財產與立異協同上加速衝破。尤其粵北地域縣市廣泛存在低生齒成長潛力和低經濟活潑度BMW零件的情形，成長潛力嚴重缺乏，部門縣存在“低生齒密度-弱經濟動能-文明資本閑置-空間開闢受限”的景象。
張建軍說，廣東新型城賓士零件鎮化成長仍面對一些凸起題目：一是生齒成長區域掉衡、生齒與經濟空間公共辦事協同缺乏；二是經濟成水箱水長林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗台北汽車零件暴財富。引擎量級偏弱、財產條理偏低、動能轉換滯后；三是文明資本覺醒、轉化應用效力不高、文明brand和輻射才能缺乏；四是空間承載力成長不平衡、部門地域存在“有空間無財產、有園區無項目”的景象；五是粵工具北地域縣市立異要素供應顯明缺乏。這些都直接影響著廣東縣域經濟的高東西的品質成長。台北汽車材料
“廣東很多縣仍依靠傳統的農業經濟或低附加值的制造業，缺少高技巧、高附加值財產的引領和支持，使縣域經濟難以鋒芒畢露。”張建軍表現，縣域財產構造的單一化和同質化題目異樣凸起，分歧縣域間的財產浮現出重復競爭，難以構成獨具特點的財產上風。這種同質化競爭和財產能級缺乏的題目，減弱了縣域吸引投資、發明失業和晉陞經濟競爭力的才能，進藍寶堅尼零件而影響到新保時捷零件型城鎮化的推進。
“粵工具北Skoda零件大都縣域產業基本單薄，利潤率低，制造業空心化風險浮現。這種構造性Bentley零件掉衡影響縣域穩固成長才能，也限制了財產延鏈補鏈的空間。”余德彪說，廣東縣域產業多集中在食物、建材、原資料等低附加值制造環節，缺少龍頭企業與科技支持，很多財產“有量無質”。這些都是廣東斯柯達零件縣域第二財產占比低于汽車零件其他經濟年夜省的主要緣由。
激起內活潑力 重振縣域活汽車冷氣芯氣
調研發明，珠三角9市GDP占廣東全省超八成；粵工具北汽車空氣芯12市擁有廣東近七成面積、近五成生齒，GDP占比卻不到兩成。招致“最富在廣東、最窮也在廣東”景汽車零件進口商象的緣由，除了地輿差別、城鄉二元構造等，還有體系體例和機制等Audi零件方面個性緣由。
“廣東省縣域經濟的成長程序明顯加速，但總體成長程度和和諧水平都不及江蘇、浙江、福建、山東等沿海發財省份。”廣東縣域經濟研討與成長增進會創會會長陳鴻宇以為，除了地輿性、汗青性賓利零件原因之外，治理幅度、治理效力、治理本錢三者的不婚配，招致廣東縣域經濟成長絕對緩慢。
陳鴻宇以為，全省高低要構成“擴權賦能強縣”的共鳴，修復和完美縣域經濟三層收集，重振縣域活氣。同時，要對的處置好縣域成長新質生孩子力的嚴重關系，確立本縣域成長新質生孩子力的可行途徑，完成縣域財產的“彎道”轉型進級。
“推進縣域經濟高東西的品質成長，沒有全能模板，只要隨機應變；沒有一揮而就德系車零件，只要久久為功。”中國社會迷信院西部成長研討中間副主任、中國區域經濟學會副會長陳耀以為，廣東縣域最年Porsche零件夜的短板是“財產同質化、鏈條碎片化”，有的縣守著特點資本卻未能充足應用。推進縣域財產復地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。興，必需汽車機油芯跳出“萬能比賽”思想，走“宜工則工、宜農則農、宜商則商、宜游則游”的特點化德系車材料途徑，把“長板”拉得更長、“特點”做得更特。
“改造賦能要以放權活權加要素保證，激活縣域成長的原動力。”陳耀說，縣域經濟活氣缺乏，很年夜水平上是由於權責不婚配、要素不活潑，廣東是全國改造的排頭兵，更要經由過程軌制立異放權賦能。
“廣東的縣域經濟布局要向粵港澳年夜灣區水箱精挨近。”趙俊超說，“一是要器重年夜灣區財產分散她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。的效應。粵工具北的休息力資本豐盛，休息力絕對廉價，在吸引珠三角的財產轉移方面，假如可以或許在本地構成配套，且構成系統，又能穩固年夜灣區，那么這個財產就有活力。二是要器重年她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這汽車材料報價是一種保護自己的防禦機制。夜灣區市場分散效應。年夜灣區的生齒超8000萬，是永不乾涸的花費氣力。”
廣東省社科院傳授丁力以為，區域成長不和諧不是純真的經濟題目，應不竭摸索新的成長形式，激起粵工具北的內活潑力，成長“內源型經濟”，徹底轉林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。變粵工具北“嗷嗷待哺油氣分離器改良版”的主動局勢。