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據“汽車零件阿拉伯新聞網”11月14日報道德系車材料，與巴勒斯坦民族權力機構主席阿巴斯關系斯柯達零件密切的一名消息人士14日透露說，有關為前領導人阿拉法特開棺驗尸的準備工作進展順利，15日將正式開始挖掘。中東媒體報道說，對阿拉法特開棺驗尸正在吸引著全世界的關注，這注定將作為Bentley零件一個重大政治事件被載入巴勒斯坦的歷史。

“中東在線”新聞網站11月14日報道說，奧迪零件通汽車零件報價往阿拉法特陵墓的道路已封閉，路上站滿了總統衛隊的警Skoda零件戒人員，接近陵墓的地方，警衛更加密集，除身著軍服、荷槍實賓利零件彈的士兵以外，還有穿便裝、身上藏著武器的安全人員，“氣氛有些緊張，如臨大敵”。記者曾多次到過阿拉法特的陵墓，陵墓位于阿巴斯辦公地點不遠的地方，兩者只有一墻之隔。陵墓四周有高高的圍墻，平時有兩個士兵24Audi零件小時站崗。現在，圍墻被幕布圍住，外人無法窺視，避免挖掘過程受到干擾。

巴勒斯坦《新生活報》11月14日稱，藍寶堅尼零件阿拉法特墓穴的開掘工作已進入倒計臺北汽車材料時，為了不驚動亡靈，工作人員沐浴焚香，在阿拉法特墓前燃起蠟燭，汽車材料報價以燭光表達對他的熱愛。整體挖掘工作異常復雜，可能要持續汽車空氣芯15天甚至更長的時間，因為阿拉法特的棺木深埋于地下，無法使用重型機械作業，只能完汽車零件貿易商全采取人力挖掘的方法，所以工程量會很大。參加挖掘的人員包括巴勒斯坦官方人員，阿拉法特生前的醫療小組成員，來自俄羅斯、瑞士和法福斯零件國等國的專家。挖掘過程不對媒體直播。挖掘成保時捷零件功后，專家們將立即從阿拉法特的遺體上取樣，然后由警衛人員護送他們到實驗室進行化驗，并將結果以最快速度向公眾公布。

開棺驗尸遭到阿拉法特親屬的堅決反對。阿拉法特的侄子、阿拉法特基金會主席古德瓦日前油氣分離器改良版強調說：“根本就用不著采取這種令死者不安的極端方法，事情明擺著就是以色列情報機構毒害了阿拉法特。”在古德瓦看來VW零件，開棺驗尸是伊斯蘭教的大忌，違臺北汽車零件背了傳統習慣。據報道，阿拉法特的妹妹直到最后一刻，還通過各種汽車零件進口商渠道央求阿巴斯取消這一做法。

2004年，阿拉法特去世，死因一直撲朔迷離。2012年7月，Porsche零件有媒體披露，阿拉法特生前衣物被發現含有高劑量放射性物質釙，由此引發他可能是中毒身亡的猜測。巴方隨后同意對汽車機油芯阿拉法特開棺驗尸以查明死德系車零件因。不過有專家說，從技術層面講，釙210的含量每138天就會減弱一半，即如果阿拉法特真的是中毒而死，汽車冷氣芯那么現在的殘留物應該只有當年的1%。因此，專家對能否在阿拉法Benz零件特遺體樣本上檢驗出放射性元素并無十足把握。有中東媒體分析稱，巴勒斯坦此舉有向民眾交代阿拉法BMW零件特死因的正面用意；也有吸引國際注意力的側面考慮，因為巴勒斯水箱精賓士零件坦問題自“阿拉伯革命”以來被邊緣化，打阿拉法特這張牌，無疑可以使巴事汽車材料業贏得更多國水箱水際支持。

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